A GoPro bérlés motorozáshoz jó választás, ha szeretnél látványos felvételeket készíteni egy túráról, pályanapról vagy hétvégi gurulásról, de nem akarsz azonnal saját akciókamerába és tartozékokba beruházni. Motoron viszont nem elég csak bekapcsolni a kamerát: a sisakkamera beállítás, a rögzítés helye, a látószög és a hang mind jelentősen befolyásolja, mennyire lesz élvezhető a végeredmény.
Miért érdemes bérelni, mielőtt vásárolnál?
A motoros videózás gyorsan megmutatja, hogy mire van valójában szükséged. Lehet, hogy egy könnyű sisakra rögzített kamera lesz a kedvenced, de az is lehet, hogy a tankra, bukócsőre vagy kormányra szerelt nézőpont működik jobban. Bérlésnél többféle tartozékot is kipróbálhatsz: ragasztható talpakat, csuklós karokat, mellkaspántot, kormányrögzítőt vagy akár külső mikrofonos megoldást.
Ez különösen hasznos hosszabb túra előtt. Egy egynapos próba alatt kiderül, hogy mennyi akkumulátorra van szükséged, melyik kameraállás zavar vezetés közben, és mennyi időt kell szánni a felvételek kezelésére. Így nem a fontos úton derül ki, hogy rossz szögben állt a kamera, vagy minden videón csak az aszfalt látszik.
GoPro rögzítés sisakra: hova kerüljön a kamera?
A GoPro rögzítés sisakra talán a legnépszerűbb megoldás, mert természetes, „vezetői szemszögű” képet ad. A leggyakoribb sisakpozíciók a következők:
- Állrészre rögzítve: sportos, központi nézőpontot ad, és jól látszik belőle a kormány, az út és a motor mozgása. Full-face sisaknál az egyik legjobb választás.
- Sisak oldalán: egyszerűen felszerelhető, de kissé aszimmetrikus képet adhat. Figyelni kell, hogy ne húzza el kényelmetlenül a sisakot.
- Sisak tetején: magas, látványos perspektíva, de jobban érezhető lehet a menetszél, és könnyebb beleakadni vele valamibe le- vagy felszálláskor.
Ragasztható talpnál mindig tiszta, zsírtalanított felületre dolgozz, és ne indulás előtt pár perccel tedd fel. A talp helyét érdemes előre kimérni, majd szárazon „odapróbálni” a kamerát, hogy lásd, nem takarja-e a plexit, szellőzőt vagy a sisak nyitható részét. A biztonságos rögzítéshez ajánlott biztonsági zsinórt is használni, különösen nagyobb tempónál vagy hosszabb úton.
Sisakkamera beállítás: amit indulás előtt ellenőrizz
A jó sisakkamera beállítás nem bonyolult, de néhány percet mindenképp megér. Motoron a túl szűk látószög könnyen idegesítővé válik, mert sok fejmozgást és kevesebb környezetet mutat. A széles vagy szuper-széles látószög általában jobban visszaadja a sebességérzetet és a kanyarok dinamikáját.
Felbontásnál és képkockaszámnál azt válaszd, ami illik a célhoz. Ha csak egy túravideót szeretnél emlékbe, egy stabil, jó minőségű beállítás bőven elég. Ha lassításokat is tervezel, akkor érdemes magasabb képkockaszámmal rögzíteni. A képstabilizálás motoron kifejezetten fontos, főleg rosszabb úton vagy egyhengeres, erősebben rezgő gépeknél.
- Indulás előtt készíts 20-30 másodperces próbafelvételt.
- Nézd vissza telefonon, hogy nem túl magasra vagy túl mélyre néz-e a kamera.
- Ellenőrizd, hogy a plexi, tükör vagy sisakperem nem lóg-e bele a képbe.
- Kapcsold be a stabilizálást, ha elérhető.
- Hosszabb útnál készíts külön akkumulátort és memóriakártyát.
Akciókamera motorra: nem csak a sisak működik
Az akciókamera motorra szerelve egészen más hangulatot adhat, mint a sisakos nézet. A kormányról vagy tankról készült felvételen jobban látszik a motor kezelése, a műszerfal és a pilóta mozgása. Bukócsőre vagy idomra rögzítve dinamikus, alacsony perspektívát kapsz, ami kanyarokban kifejezetten látványos lehet.
Ugyanakkor a motorra szerelt kamera jobban ki van téve rezgésnek, szélnek és kosznak. Érdemes stabil, kifejezetten akciókamerához készült tartót használni, nem pedig barkácsmegoldást. Ha bérelsz, kérdezz rá, milyen rögzítő ajánlott a motorodhoz: naked bike, túramotor, robogó és sportmotor esetén más-más pont lehet praktikus.
Hang: a motoros videók gyenge pontja
A szélzaj sok felvételt élvezhetetlenné tesz. Sisakra rögzített kameránál a beépített mikrofon gyakran inkább süvítést vesz fel, mint motorhangot vagy beszédet. Ha fontos a hang, érdemes szélfogós mikrofont, külső mikrofonadaptert vagy sisakba vezetett mikrofont használni. Túravideónál sokszor az is jó megoldás, ha a nyers motorhangból csak rövid részleteket hagysz meg, és utólag zenével, felirattal vagy narrációval egészíted ki.
Motoros túra felvétel: gondolkodj vágásban is
Egy teljes napos motoros túra felvétel nyersanyaga könnyen túl hosszú és unalmas lehet. Már menet közben érdemes fejben jelenetekben gondolkodni: indulás, tankolás, szerpentin, kilátó, rövid megálló, érkezés. Nem kell mindent végig rögzíteni. Sokkal nézhetőbb lesz a végeredmény, ha rövidebb, változatos snitteket készítesz több nézőpontból.
Praktikus trükk, ha a fontosabb szakaszok előtt elindítod a felvételt, utána pedig rögtön leállítod. Így kevesebb lesz a felesleges anyag, és az akkumulátorral is jobban gazdálkodsz. Ha a kamera támogatja a hangvezérlést vagy távirányítót, az kényelmes lehet, de indulás előtt próbáld ki kesztyűben is.
Biztonság és józan ész
A kamera ne vonja el a figyelmet a vezetésről. Beállítást, ellenőrzést, akkucserét mindig álló helyzetben végezz. A rögzítés ne akadályozza a kilátást, a sisak működését vagy a motor irányítását. Közúton figyelj mások személyiségi jogaira is: ha a felvételt közzéteszed, érdemes rendszámokra, arcokra és beazonosítható helyzetekre is gondolni.
A GoPro bérlés motorozáshoz akkor adja a legtöbbet, ha nemcsak kamerát kérsz, hanem a megfelelő tartozékokat is: sisaktalpat, biztonsági zsinórt, motoros rögzítőt, tartalék akkumulátort és memóriakártyát. Egy jól beállított sisakkamera vagy motorra rögzített akciókamera nemcsak emléket készít az útról, hanem visszaadja azt az élményt is, amiért motorra ültél.